南京市旅游园林局通报说，近期南京市发生的两起旅游客运交通事故，造成了部分人员伤亡和严重的经济损失，暴露出南京市部分旅行社在旅游用车管理方面存在隐患和薄弱环节。金陵晚报记者昨天从南京市旅游园林局获悉，南京再次给旅行社规范使用车辆上“紧箍咒”，并将建立全市车辆“安全档案”。

　　社会车辆不得从事旅游运输

　　进入旅游旺季，南京旅游大巴车也成了“香饽饽”。业内人士告诉记者，由于旅行社推出的中短途周边旅游线路差不多，价格竞争是很正常的事儿，再加上每到节假日，旅游包车运价上涨，旅游报价却只能涨一成左右，因此，如果再养几辆旅游大巴，旅行社就谈不上赚钱了。所以，“现在很少有旅行社自己‘养’旅游大巴，一般都是包车。”

　　除此之外，雨季、汛期将至，影响旅游安全的不稳定因素也在增多。江苏省旅游局、省安全监督管理局日前下发了《关于在全省旅游行业开展旅游安全专项检查的紧急通知》。为了最大程度地杜绝涉旅安全事故的发生，南京结合本市旅游交通事故的特点，就如何规范用车、驾驶员及导游人员的安全教育等做出了详细规定。

　　在车辆规范上，南京市旅游园林局强调了规定：旅行社使用旅游客运车辆时，必须使用南京市有资质的旅游客运车辆，严禁使用外省市旅游客运车辆和本市社会车辆从事旅游业务；旅行社使用旅游客运车辆时，必须认真核实旅游客运企业、车辆、驾驶员的资质以及车辆保险投保情况。要使用具有合法资质、车况良好，保险齐全的车辆从事旅游业务。

　　另外，旅行社使用旅游客运车辆时，要与车队签订规范的用车合同，明确各项权利义务。

　　由于旅游客运企业较多，南京市旅游园林局规定旅行社要对所合作的旅游客运企业建立“安全档案”，包括对在使用车辆过程远航签证游客运企业安全驾驶、诚信经营等方面进行记录。而主管部门也会不定期进行检查，对这些“记录”进行调阅。

　　连续驾驶超4小时必须休息

　　“虽然事故原因多种，但归结起来就是车和人，”驾驶员及导游的“安全守则”也在规定范围中。今后，南京的游客坐大巴旅游时，要有如同飞机起飞时的一整套安全程序。

　　首先，导游员必须在行车前，向游客说明驾驶员的基本情况。这一点类似民航规定，包括驾驶员的姓名、驾龄、上岗证、安全行车里数。而达不到要求就不能发车；其次，导游员要加强对驾驶员的监督，驾驶员连续驾驶超过4小时必须中途休息，夜间行驶必须避开三级以下(含三级)山区公路等达不到夜间安全通行要求的路段；最后，车辆在高速行驶过程中，导游员不得站立讲解，车上若没设导游座，要规定驾驶员后排1号位为导游座。导游讲解时，必须在车内座位上安全处进行解说。并提醒游客不得在车内随意走动，避免影响驾驶员视线。

　　南京市旅游园林局表示，凡不按规定要求使用外省市旅游客运车辆和本市社会车辆从事旅游业务的旅行社，一经发现，将依据《旅行社条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定，进行严肃处理；对造成重大责任安全事故的旅行社负责人，将移送司法机关，追究其刑事责任。

　　》》哪儿凉快哪儿呆着去

　　亲水旅游线路升温

　　本周以来，我国大部分地区日最高温度突破30℃，提前步入夏季，记者从多家旅游机构了解到，因今年入夏时间较常年偏早，突然的升温让市民们“清凉一夏”的需求“爆发”加速，亲水线、海滨游、漂流线随温度陡升而迅速升温，“哪儿凉快哪儿呆着去”这句原本并不受人待见的话，再次摇身一变成为出游热点。

　　在携程旅行，含亲水景区的线路方向十分热门，千岛湖、天目湖、南山竹海、浙西大峡谷等位居五月以来长三角地区预订增长排行榜前列。工作人员告诉记者，南京周边一些亲水类主题乐园也受到了欢迎，如苏州水上乐园、上海欢乐谷等适合全家亲子游的景点项目本周咨询量也有一定比例上涨。

　　“不少游客，特别是年轻人赶在‘五一’后、暑期前出游，除了可以享受提前尝鲜的乐趣，价格上也较暑期出游便宜。和北方海滨城市出游随温度渐热相比，海南的出游旺季已经过去了，近期海南温度攀升。”某旅游网站工作人员告诉记者，目前，南京地区到日照、连云港等滨海城市的常规跟团游报价在180元-300元不等，以2日游、3日游行程居多。日光、海水、沙滩之外，部分线路游客还可以体验别样渔民风情。

　　记者了解到，往年5月下旬漂流线路才会逐步升温，7—9月进入漂流旺季，而今年因天气原因，不少景区提早“开漂”并推出了多条特价线路吸引年轻游客出游，南京出发的“富春江-瑶琳仙境-天目溪漂流2日游”，门票全含，仅需298元，吸引了不少漂流爱好者报名前往。